【股間の痛み即解決】オフセットゼロシートポストで乗り心地向上!

オフセットゼロで乗り心地向上! ノウハウ
タマタツ
タマタツ

サドルが遠く、ずっと前乗りな感じがしてお悩みの方はいますか?
ボクは同じ悩みを持ってたけどオフセットゼロのシートポストを導入して乗り心地が向上!

オフセットゼロとありのシートポストでどのぐらいの違いがあるのか解説するゼ!

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前乗りサイクリストにはオフセットゼロシートポストがおすすめ!

オフセットゼロの3Tのカーボンシートポスト

「ずっと前乗りで坐骨で座れている感じがしない。」

「長く走ってると股間の前のほうが痛くなってしまう。」

そんな悩みを持ちつつオフセットがあるシートポストを使い続けていませんか?

タマタツはそのうちの一人でした。(^^;)

でもオフセットゼロのシートポストに替えて乗り心地が向上したので詳しく解説します!

オフセットありのシートポストにサドルをセットしている様子

上の写真のようにオフセットありシートポストにサドルを前寄りにつけている方へは強くおすすめしたいです。

ちなみに写真のようにMax表示をはみ出してサドルセットしている状態は絶対に真似しないでください。(^^;)

最悪、サドルレールが折れて非常に危険です。

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シートポストのオフセット有無を比較

オフセットゼロとオフセットありのシートポスト

右が新しく導入したオフセットゼロのシートポスト(3T製)。

デザイン的にオフセットありのように見えますが、シートポスト中心にやぐらがあるのでオフセットゼロです。笑

左は今まで使っていたオフセットありのシートポスト(メーカー不明)。

オフセットは15ミリメートル前後といったところでしょうか。

オフセットありのシートポストにサドルをセットしている様子2

まずはオフセットありシートポストを使っていたころの見栄えです。

オフセットがあるのにサドルを前に詰めているのでアンバランスな見た目ですね。(^^;)

オフセットゼロのシートポストにサドルをセットしている様子2

続いてオフセットゼロシートポストに付け替えたあとの状態です。

見た目がスッキリしました!

オフセットゼロのシートポストにサドルをセットしている様子

オフセットゼロシートポストにしたことによりサドルレールのMax表示を飛び出さずに済むように。

オフセットありのときよりも10ミリメートルほどサドルが前に近づいてくれた感覚です。

全く同じ画角で写真を撮れていないので目視では分かりづらくすみませんが…。

50kmほど走ったところ、坐骨で座っている感覚が強くなって股間前方の痛みが軽減されました!

これから長く走って改めて使用感はアップデートしていこうと思います。

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オフセットゼロシートポストのメリット・デメリットを考察

オフセットゼロシートポストのメリット・デメリットは昔の情報を見ると以下のようにいわれています。

  • メリット :軽い
  • デメリット:振動吸収性が低い

まずメリットの軽さはあまり関係ないのでは?と思っています。

オフセットがない方が使用する素材が少ないので軽いという理論でしょう。

ただしそれは全く同じデザイン・素材でオフセットの有無の違いしかない場合だけのはず。

オフセットゼロとオフセットありのシートポスト

シートポストはカーボン部分のデザインも違えばやぐらの造りや材質も違うのがほとんどです。

なので一概にオフセットゼロで軽量化が期待できるとは言えないと思っています。

デメリットの振動吸収性の低さもあまり関係ないのではないでしょうか。

オフセットゼロはシートポストの中心の真上にサドルがあり、突き上げが強いというのがもともとの理論です。

オフセットゼロのシートポストにサドルをセットしている様子2

言い換えると「オフセットがあればあるほどしなりが出てお尻に優しい」理論ですね。

昔ながらのホリゾンタルフレームであればわかる気はします。

シートポストの露出が少なくてシートポスト全体がしなりにくいためです。

しかし最近主流のスローピングフレームはシートポストの露出が多く、シートポスト全体がしなります。

するとオフセットによるしなりの恩恵はほぼなさそうというのが個人的な意見です。

他にも以下がお尻への突き上げに影響するはず。

  • フレームやホイールの剛性
  • タイヤの空気圧
  • ライディングのポジションやスキル
  • サドルの造りや素材

そう考えるとオフセットによる微々たるしなりがないことをデメリットというのは大げさな気がします。

実際に走ってみても「振動吸収性が突然失われた!」とはなりませんでした。

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日本人向けなのはオフセットゼロシートポストだったり?

タマタツ
タマタツ

ここからは特に個人的意見がモリモリなので異論は認めます!笑

ヨーロピアンより手足の短い日本人はオフセットゼロシートポストのほうが合っているのでは?と個人的には思っています。

ヨーロピアンと比較するとどうしても前乗りになってしまうはずです。

各人の体格・フレームサイズ・ジオメトリなどの要素で変わるので、もちろん一概に言えることではないですが。

オフセットありのほうが主流という前提で、自転車がヨーロッパ発祥と考えると…。

オフセットありシートポストは手足の長いヨーロピアンのためのアイテムに思えるんですよね。(^^;)

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まとめ

  • 以下のような方はオフセットゼロシートポストがおすすめ!
    • サドルをめいっぱい前に詰めてセッティングしている
    • それでも前乗りで股間の前側が痛くなりやすい
  • オフセットゼロシートポストのメリット・デメリットは大きくは感じない
    • メリット :軽い
    • デメリット:振動吸収性が低い
  • オフセットゼロシートポストは日本人向けのナイスアイテムでは?という勝手な考察
タマタツ
タマタツ

誰に対してもオフセットゼロシートポストを勧めているわけではありません!

オフセットありシートポストで問題がないならそれでOK
サドルを前へ詰めても前乗り気味な方にオフセットゼロを試してもらいたいゼ!

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