タマタツ

協調したり後ろに付かせて頂いたみなさんもありがとうございました✨
生意気にもトレインコントロールさせていただいてましたが、あのトレインに巡り会えてよかった！

「頑張りましょう！」とか声かけつつ引いてたけど「タマタツお前が一番頑張れ」って話あるある←

表彰状形式で記録出せたのね😇 https://t.co/kVBM1gsImf pic.twitter.com/g0GvZpq252

— タマタツ@ローディーブロガー🥈 (@Ta28Man) June 4, 2023

タマタツのプロフィールや補足情報

• ロードバイク歴3年目の30歳
• 身長180cm、体重73kg
• 脚質は自称ルーラー
• エンデューロ経験ありでトレインの基本は習得済み
• 本番1週間前のヤビツTTはコンビニ跡地スタートで32分22秒
• 試走は2回（1回目は5合目まで、2回目は2合目まで）
• 富士ヒルクライム初参加で第3ウェーブ
• ペース表は2022年のかつおチャンネルさんのを参考に

機材の詳細解説は別記事でするのでお楽しみに！

Mt.富士ヒルクライム2023前日(6月3日)

タマタツ

現地まではチームメイトの車に相乗りして移動！
サイクルEXPOを楽しんで、カーボローディングをしっかりしたゼ！

玉喜亭で昼食

もはや恒例となった玉喜亭笑 pic.twitter.com/jYCsYBNmjI

— タマタツ@ローディーブロガー🥈 (@Ta28Man) June 3, 2023

富士スバルラインを走ったことがある方ならおなじみであろう玉喜亭で昼食！^^

昼からがっつりカーボローディングしよう思い、きんぴらうどん大盛りを食べました！

受付とサイクルEXPOへ

到着！ pic.twitter.com/wUlLcvvvXc

— タマタツ@ローディーブロガー🥈 (@Ta28Man) June 3, 2023

富士急ハイランド駐車場へ車を止めてシャトルバスで北麓公園へ。

12時台でまだ人が全然おらず、シャトルバスへはスムーズに乗り込めました。

このあと、人が増えてシャトルバス待ちが結構すごかったらしいです。(^^;)

大抽選会では残念ながらなにも当たらず…。

サイゼリヤで夕食

晩ごはんはサイゼリヤでペペロンチーノ2つ！

粉チーズと黒胡椒かけて食べたらいつも家で食べてるパスタビアンカと味が遜色なくて笑った🤣

カーボローディングばっちりです💪 pic.twitter.com/qws2a6IIWL

— タマタツ@ローディーブロガー🥈 (@Ta28Man) June 3, 2023

夕食はサイゼリヤでパスタからカーボローディング！

2022年のもてぎエンデューロ前夜でも同じことをしてました。笑

コスパ最強なので経済面でもサイゼリヤは本当におすすめ！

以下でたったの900円！！

• ペペロンチーノx2
• セットプチフォッカ
• ドリンクバー

スーパーで翌日の朝食を購入

夕食のあとはスーパーで翌日の朝食を調達。

レース中に補給がなくても済むぐらいカロリーを摂取しようと思い、以下を購入しました。

• あんドーナツ4個入り
• おにぎり2個

23時までに就寝

宿について翌日に備えて21時台に早めの消灯。

眠くなるまではかつおチャンネルさんの2022年コメンタリー動画でコースの最終チェック。

23時までには無事に寝付けたと思います。^^

Mt.富士ヒルクライム2023当日(6月4日)

タマタツ

アップができるか心配だったけど北麓公園周辺で無事にアップできたゼ！
それよりもトイレ待ちが長蛇すぎて大変だった…(^^;)

4時に起床

グッモーニン！

今日の私はこれですので第三ウェーブの皆さんよろしくお願い致します！✨

名前隠さんでいいやってなった🤣 pic.twitter.com/7xJxUF0agV

— タマタツ@ローディーブロガー🥈 (@Ta28Man) June 3, 2023

4時に目覚ましをかけていたのですが、3時55分に自然に目が覚めました！

このときに確信…。

「今日調子いい！」

昨晩に買ったものプラス、チームメイトからバナナを貰ったのでそれらを全部食べました。

多分1,000キロカロリーぐらいは朝食で取ったはず。(^^;)

コーヒーからカフェインも摂取！

ここでボトルの準備もしましたが、サイクルEXPOで貰ったパラチノースを1本使ってみることに。

そして5時過ぎには宿を出発しました。

6時まで北麓公園周辺でアップ

駐車場に車を停めて北麓公園の東側でアップを開始！

6時ごろに公園周辺が規制され始めましたが、滑り込みでスタート会場に戻れました。

選抜メンバーがスタートするぐらいのタイミングだったので、最終準備を始めます。

スタート前の最終準備

06:40から頑張ってきます💪
たった75分の勝負！心臓破裂させる気でいけ！
今はトイレの長蛇待ち！←#富士ヒル

— タマタツ@ローディーブロガー🥈 (@Ta28Man) June 3, 2023

スタート地点のトイレは信じられないぐらいの長蛇の列…。(^^;)

スタート時間が迫ってくる中、流石に用を足しておきたかったので並んでました。

そしてもうすぐ列の先頭というところで大の列に並んでいたことに気づく…。

タマタツは小をしたかっただけ。

列を並び替えてすぐに用を足せ、愛車のもとに戻りました。

今後、富士ヒルへ出られる皆さんはトイレの長蛇は大の列と覚えておくとよいです！

この日は緊張のせいか大の便意はなく、起きてから小を2回してレースに臨むことになりました。

朝食から2時間ほど経っているので、ここでサイエンスインスポーツのジェルを1本飲みます。

そしてレース中に飲むための1本をポケットに忍ばせます。

6時50分にスタート！

第3ウェーブのスタート制限時刻は6時40分から7時10分までの30分間。

6時40分ですぐスタートしようとする方が多く、スタート地点は混雑していました。

司会進行者も「10分後ぐらいのほうがスムーズで好タイム狙えます！」と仰っていたので、10分間は遠くで待機。

6時50分になったタイミングでスタート地点に向かい、スムーズにスタートすることができました。^^

スタートからゴールまでの出来事

タマタツ

ここからはレース中の出来事を書いていくゼ！
記憶が曖昧なところもあるけどそこはごめんなさい(^^;)

パレードラン区間で脚が合いそうな方を見つけて計測開始

まずはパレードラン区間で心を落ち着かせ、速そうな方を探しました。

少しすると後ろから抜け出した方が居たのでその方に付かせていただくことに。

そのまま計測開始地点を抜けてタマタツの富士ヒルクライム2023がスタート！

料金所は2分以内に通過

2分以内に通過すべしと言われている料金所は目標どおりに通過。

1分40秒ぐらいだったかと記憶しています。

付かせていただいていた方がいいペースだったので「先頭変わるので言ってください」と会話。

目標タイムをうかがうと80分前後とのことで、2つ目の急勾配を過ぎたあたりでタマタツを発射してくださる形で解散。

最後まで前を引いてくださったので申し訳なさがありつつ、この人の分も頑張ろう！と決意を固めます。

2人組のトレインに乗るが速すぎて諦める

ここから少しだけ単独走をすることになります。

その後、1合目下駐車場あたりでチームジャージを着た2人組がやってきたので乗りました。

しかしこの2人組が速く、かなりの出力だったので無理せず諦めることに。

そしてふたたび単独走になりました。

もうひとつの2人組のトレインに乗って進む

その後、すぐにもうひとつの2人組トレインがやってきて飛び乗りました。

脚が合いそうだったのでローテーションに加わろうと思いましたが、一度目は弾かれます。(^^;)

チームジャージではなかったですが会話をしていたので、知人の2人組だったのでしょう。

その後はローテーションに加えてもらえたので3人トレインで進んでいきます。

このトレインが組めたことでタマタツのシルバー獲得への道が繋がったと思っています！

1合目と2合目は大きくマージンを取る

3人トレインで問題なくいいペースで登っていきました。

1合目と2合目を過ぎたところでペース表とタイムを見比べると、それぞれ40秒ぐらい巻けていたと思います。

1合目は18分過ぎたぐらい、2合目は28分40秒ぐらいで通過できた記憶です。

かなりのマージンが取れていたので「このままならいける！」と少し心を落ち着かせられたタイミングでした。

2合目から3合目はつかの間の休憩

2合目を過ぎた直後、後ろから少し速い2人組が来たので連結します。

しかしこの2人組がかなり速く、もとの3人で「ちょっと速いよね」と意見が一致したので見送ることに。

2合目まででマージンがあったのでここまで出力を上げる必要がないとの判断です。

そして「ちょっと休みましょう」と言って少し出力を押さえぎみで登っていきます。

3合目からトレインが大きくなるも、2人で回すことに

3合目を過ぎてタイムを確認すると目標よりも10秒ほど遅れていたと思います。

40分50秒台で3合目の看板を通過した記憶です。

「緩めすぎたか…」と思い、少し出力上げ気味で以降の道のりを頑張ることを決意。

加えて3人トレインの1人がキツくなりはじめたので、ツキイチになってもらって2人で回すように。

3合目から4合目までは直登気味で精神的にもキツく、タマタツも嫌いな区間です。(^^;)

当日は緩い向かい風だったので、よりキツかった記憶があります。

しかし1人がツキイチになることに問題は感じませんでした。

コミュニケーションがきちんと取れていたし、タマタツの調子がよくてペースで引ける自信があったからです。

そしてこの辺りからもとの3人以外にも後ろに付く人が現れ、トレインが大きくなっていたと思います。

ちゃんと確認する余裕はもう全くなかったですが。笑

4合目と奥庭Pで目標タイムより遅れていてかなり焦る

脚を使いすぎないようギリギリのペースで先頭を回しながら4合目を通過。

タイムを確認したら目標より40秒ほど遅れていました…。

タイムは57分台に突入していてかなり焦り始めます。

「このままじゃ数秒足らずのブロンズという最悪の状況が…」という考えしか頭になかったです。

しかしこのペース表、実は少し早めの時間で書いていました。

といっても数秒巻いてるだけなんですけど。(^^;)

でもそのおかげで「まだチャンスはある！」と思えました。

焦ってたのも事実ですが、「奥庭までまだ急勾配があるし、脚は最後の平坦のために残す」という冷静な判断もできていました。

そして奥庭Pに到達するも、ここでも40秒ほどの遅れで1時間8分台に入っていたはずです。

「ここからの平坦で全てを出す！」そう心に決めます。

平坦区間で今まで付いてくれてた方々が先頭に！

遂に最後の平坦区間。

「今まで回してきた2人で変わらず気合いで引く！」

そう心に決めていました。

すると今まで後ろに付いてくれていたメンバーがローテーションに加わる胸熱展開！

みんなで最後の力を振り絞って特急列車を構成します。

おかげで40km/h以上は出せていました。

もう数秒しか引けないし薄くなる意識の中、工事区間の橋を過ぎたところでタイムを確認します。

1時間12分前後！！

橋からゴールまでは2分あれば到達できることは予習済みです。

「これなら14分台でいける！」

工事区間後も気合いで踏みますが、ぶつからないよう気を配るのがやっとのオールアウト状態。

ここからは本当に記憶が曖昧です。

タイムとゴールラインだけをひたすら見比べて最終トンネル以降は踏んでいたはず。

でも「あれ、なんか13分台に乗れそう？」と思っていたのはうっすら覚えています。

そして全身全霊のダンシングでゴールラインを切ったのでした。

目標どおりのシルバー獲得！

富士ヒルシルバー取ったぜ！🥈
控えめに言って地獄でした😇
恥ずかしながら辛さと嬉しさでゴール直後に押し寄せる涙🥲
シルバーってほんまに狭き門なんやと痛感…
当分は食べたかったもの食べまくります！🐖#富士ヒル 出られた方も運営スタッフの方々もお疲れ様でした！https://t.co/StvCg3kokG pic.twitter.com/Egw7oj9gsV

— タマタツ@ローディーブロガー🥈 (@Ta28Man) June 4, 2023

結果は無事にシルバーを獲得！！

そして1時間13分58秒と、ぎりぎりで13分台に乗れました！！

ゴールラインを切った瞬間、辛さ・嬉しさ・今までの我慢からの開放などいろんな感情が押し寄せてきて自然と涙が…。

こうしてタマタツのMt.富士ヒルクライム2023は無事に終了しました！

セグメントのデータで走り方を振り返る

タマタツ

最後にStravaの分析データから、走ってる時に意識したことを振り返るゼ！

スピード

富士ヒルでシルバーを取るには平均19km/h台が必要と言われているみたいです。

この情報も予習済みだったので意識して走りました。

あとはどこ情報か忘れましたが、コースを3つに分けたときの目安平均速度も頭の中にありました。

• 序盤は平均17km/h
• 中盤で平均18km/h
• 終盤で平均19km/h

序盤に急勾配が多いので上げすぎず、後半にかけて平均19km/h台に持っていくのがいいみたいです。

これらを意識して平均19.3km/hに持っていけたのが我ながらよかったです^^

Maxは45.3km/hを出せていました。

トレインのみなさんの特急列車のおかげです。

ありがとうございました！！

パワー

タマタツはパワーメーターを持っていないので、パワーについては語れることがありません。笑

心拍数

心拍数がタマタツの頼みの綱です。

スタート直前までどこを維持するか悩みに悩んでいました。

でもレース序盤に「182bpmがちょうどよさそう」と思えたので、そこの維持を意識しました。

走行中に平均心拍数は見ておらず、分析を見てちゃんと平均182bpmを出せていたので完璧！^^

Maxの理論値は190bpmぐらいですが、高度の影響か189bpmまでしか出てませんね。(^^;)

ケイデンス

ケイデンスはサイコンに表示していましたが、全く見ていないし意識しなかったです。(^^;)

心拍数の維持と踏みの強さだけに集中し、シルバーペースを乱さないことに意識を注いでいました。

すると結果的に平均91rpmを出せていたので、これも管理が完璧であったことの現れだと自負しています^^

Max120rpmなのは最後の平坦でインナートップで回していたからだと思います。

最近、フロント変速時にテンションプーリー部分でチェーン落ちするクセがありました。

大事な場面でそれを起こしたくなかったのが理由です。(^^;)

ギアが足りない瞬間はありましたがほんの一瞬で、中切れすることもなかったので結果オーライ！

まとめ

タマタツ

辛かったけど宣言どおりにシルバー獲得ができてよかったゼ！
今後シルバー獲得を目指している方の参考になれば幸いです！
気になることがあったらコメントやTwitterでなんでも聞いてください！
トレインを組んでくれた皆様、本当にありがとうございました！！

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道志みちの途中にレストハウス・貴純（きずみ）ってあるけどどんなお店？

Tamaくん

ボリューム満点の元こつ揚げ（唐揚げ）が自慢のレストランだゼ！

レストハウス・貴純（きずみ）は元こつ揚げが乗ったカレーが美味しくてボリューム満点なのでおすすめです！
道志みちの道中にあるのでなかなか脚を止めないと思いますが、本当に行ってもらいたいスポットです！

元こつカレーが一番のおすすめ！

Tamaくん

レストハウス・貴純のおすすめは元こつカレー！

カリッとジューシーな元こつ揚げとカレーがたまらないんだナ！
お値段は並盛りでピッタリ1000円だゼ！

元こつカレー（1000円）はレストハウス・貴純自慢の一品です！
元こつカレーのセット内容は以下のとおり。

• カレーライス
• 元こつ揚げ（唐揚げ）2個
• フライドポテト
• サラダ
• 福神漬け
• 味噌汁

レストハウス・貴純はもともと元こつ揚げに力を入れているお店で、コロナ前は道の駅どうしでも販売していたようです。
その元こつ揚げがカレーライスのプレートに乗っているのが元こつカレーです。

元こつ揚げはジューシーな鶏もも肉がサックサクの衣に包まれた唐揚げ！
しかもサイズが大きくてびっくりします。
鶏肉が好きでいろんな料理を食べてきた筆者ですが、このジューシーさは仕入れか仕込みに相当こだわっていないと出せないと感じました！

元こつカレーはボリューム満点、お腹いっぱいになるので1000円で妥当だと筆者は思います！

カレーは甘口・中辛・辛口の3種類から選べて、筆者は中辛を選びましたが辛さは感じませんでした（辛いのに強くはないけど好きな人）。
辛いのが好きな方は辛口を選んでもライドに全く影響しないのではないかと思いました！

写真は並盛りですが、プラス200円で大盛りにもできて大盛りにすると元こつ揚げが3個に増えるようです！
たくさん食べたい方は大盛りにするとよいでしょう。

支払いはPaypayか現金で

Tamaくん

入り口を入ってすぐ食券機があるから現金で支払えるゼ！
PaypayのQRコードもあったからPaypay支払いも可能だナ！

入り口を入ってすぐのところに食券機があるので筆者は現金で支払いました。
食券機から振り返って右手にはPaypayのQRコードがあったのでPaypay利用も可能だと思います。
店内に入るとお母さんがすぐ出てきてくださるのでPaypay支払いのリクエストをできると思います。

テラス席があって愛車を見ながら食事可能

Tamaくん

駐車場は道路を挟んでお店の向かい側にあるゼ！

テラス席に座れば愛車が見えるから盗難対策もバッチリだナ！

レストハウス・貴純は駐車場が道路を挟んで向かい側にあります。
バイクラックもそこに設置されています。

レストハウス・貴純の座席数は以下のとおりです。

• 店内
  • 4人がけx2
  • 2人がけx2
• テラス
  • 2人がけx4

テラス席に座ると向かいの駐車場が見えるので、愛車を観ながら食事を楽しめます。
愛車の盗難が心配な方でも食事を楽しめるのでテラス席は特におすすめ！

レストハウス・貴純はセルフサービススタイル

Tamaくん

先払いを済ませたらあとはセルフサービスだゼ！
席で待って番号札が鳴ったら取りに行くスタイルなんだナ！

支払いが完了するとお母さんからアラート付きの番号札を渡されます。
座席は好きなところを選べるので番号札がなるまで座席で待っていましょう。

お水もセルフサービスなのでウォータージャグから注いでください。

店内にもテラス席にも返却棚があるので下膳を行うようにしてください。

レストハウス・貴純の場所

Tamaくん

レストハウス・貴純は道志みちスタートの青山交差点から26km地点にあるゼ！

道志村役場から1.3km登ったところの左手にあるんだナ！

道志みちヒルクライムの信号がない区間かつキツイ勾配もない区間にレストハウス・貴純があります。
なかなか脚を止めづらい区間だとは思いますが是非立ち寄っていただきたいスポットです。

「何度も道志みちを通っているけど知らなかった」と言われることが多いとお母さんも仰られておりました。
トレーニング目的のライドでなければぜひレストハウス・貴純でランチを取っていただきたいなと筆者は思っています！

レストハウス・貴純の営業時間

Tamaくん

レストハウス・貴純の営業開始は11時からだゼ！
休みは不定休だから要注意なんだナ！

お母さんに直接伺いましたが営業時間は以下のとおりのようです！

• 基本は11時〜17時30分
  • ただし17時30分より早く閉めてしまうことは多いそう
• 定休日はなく、不定休
  • 事前に電話を頂ければ営業するか否かの返答は可能とのこと

道志みちはツーリング目的の方が多いため、入客にムラがあることを理解されている様子でした。
なので不定休としているとのことです。
レストハウス・貴純でのランチを予定されている方は事前に入電するのがおすすめです！

まとめ

Tamaくん

今回の記事のまとめだゼ！

• レストハウス・貴純は元こつカレーがおすすめなレストラン
• 1000円で元こつ揚げ2個とカレーが食べられてお腹いっぱいになる！
• セルフサービススタイルで店内席とテラス席がある
• テラス席は愛車を観ながら食事できるので盗難対策もバッチリ
• 信号がない区間にあるので見過ごしがちだけどぜひ立ち寄ってほしいお店
• 営業時間は11時〜17時30分で不定休、事前電話で確認可能

レストハウス・貴純はお母さんが優しくて料理は美味しく、また訪れたいと思いました。
道志みちヒルクライムをされる方はぜひレストハウス・貴純でのランチを楽しんでみてください！

道の駅どうし裏にある筆者おすすめ定食屋の与里道は以下の記事で紹介しています！

【与里道】道志みちのコスパ最強隠れ定食屋！

道の駅どうし近辺でおすすめの食事処は与里道（よりみち）です！800円でボリューム満点な気まぐれ定食をいただけます。道志みちヒルクライムで腹ペコになったら与里道でコスパ最強のランチをいただきましょう！

tamata2.com

2023.04.14

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タマタツ

この記事の内容は以下のような方が対象です。

この記事を読めば以下のことがわかります。

与里道の基本情報

• 場所
• 営業時間
• 支払い方法

場所

与里道は道の駅どうしのすぐ裏手にあります！

道の駅どうしの駐車場を通り過ぎて中山橋を渡ってすぐ左手です。

「いらっしゃいませ」と書いている赤いのぼり旗が目印。

営業時間

営業時間が短めなことと木曜日がお休みのことには注意してください。

支払い方法

支払い方法は現金のみなので注意してください。

メニュー情報

• おすすめは気まぐれ定食
• その他のメニュー
• 山菜てんぷらのサービスあり

おすすめは気まぐれ定食

この日の気まぐれ定食はチキンカツ

800円で写真のとおりのボリュームの気まぐれ定食がダントツのおすすめ！

気まぐれ定食は名前どおり、その日によって内容が変わるので行ってからのお楽しみです。

気まぐれ定食の内容はお店の入り口前にある黒板に書かれているので入店前に確認できます。

その他のメニュー

気まぐれ定食以外のメニューは写真のとおりのラインナップです。

麺類は特に安い印象を受けますね！

山菜てんぷらのサービスあり

与里道は注文をして待っている間に無料で食べられる山菜てんぷらのサービスがあります。

優しい味わいの山菜てんぷらをいただきながらゆったり料理を待つのがおすすめ！

与里道のその他情報

• サイクルラックあり
• 店内はくつろげる日本家屋的な雰囲気
• お母さんが一人で切り盛り

サイクルラックあり

与里道の目の前に木製のサイクルラックが1つ設置されています。

4〜5台はロードバイクを掛けられそうなサイズ感です。

店内はくつろげる日本家屋的な雰囲気

写真のとおり、店内は落ち着ける雰囲気です。

座敷が多く、タイミングがよく空いていれば大人数でも一緒に食事ができます。

お母さんが一人で切り盛り

この日の気まぐれ定食はイカフライとヒレカツ

与里道はお母さんが一人で切り盛りされています。

なので混んでいるときは特に提供までに時間がかかりますがゆったり待ちましょう。

サービスの山菜てんぷらをいただきながら待つのがおすすめです。

まとめ

• 与里道(よりみち)はコスパ最強の隠れた定食屋！
• 与里道の基本情報
  • 場所は道の駅どうしの裏手
  • 営業時間は11:30〜15:00
  • 定休日は木曜日
  • 支払いは現金のみ
• メニュー情報
  • 800円でボリューム満点な気まぐれ定食が特におすすめ！
  • 気まぐれ定食以外のメニューもいろいろアリ
  • 無料の山菜てんぷらサービスあり
• 与里道のその他情報
  • サイクルラックは1つ設置されている
  • 店内はくつろげる雰囲気で座敷が多い
  • お母さんが一人で切り盛りしているのでゆったり待つべし

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タマタツ

この記事の内容は以下のような方が対象です。

この記事を読めば以下が分かります。

道志みちが低難易度で初心者におすすめな理由3選

道志みちは東京オリンピック2020のロードレースのコースに含まれました。

そう聞くと難易度が高そうですが、道志みち単体では難易度は低いです。

大きな理由としては以下があります。

• 緩斜面が多い
• ゴールは「道の駅どうし」「山伏トンネル」から選べる
• トイレや給水ポイントが多い

緩斜面が多い

道志みちは全体的に緩斜面が多いので、ヒルクライム初心者でも走破しやすいです。

ただし斜度10パーセント前後の区間もちらほらあるので、体力を削られないように要注意。

「山伏トンネル」を目指す場合は終盤の登りがキツいので頑張りましょう！

ゴールは「道の駅どうし」「山伏トンネル」から選べる

道志みちの真のゴールは山伏トンネルです。

しかし途中のちょうどいいところに道の駅どうしがあるので、そこをゴールにするのもおすすめ！

スタート地点の青山交差点から道の駅どうしまでは距離30キロメートル、獲得標高759メートル。

道の駅どうしまででもヒルクライムの満足感は充分に得られます！

トイレや給水ポイントが多い

道志みちは道中の公衆トイレや給水ポイントが多いです。

公衆トイレはすごくキレイというわけではないですが、あるのとないのとでは大違い。

自動販売機は意外にも多いので、水分補給には困らないでしょう。

道志みち中盤にはタダで湧き水を汲めるポイントもあります！

道志みちへのアクセス方法

道志みちのスタート地点は青山交差点という交差点です。

輪行で行きたい方はJR相模湖駅かJR橋本駅の利用がおすすめ。

タマタツ個人的には橋本駅のほうがトータルで使いやすいと思っています。

車載で行きたい方は花の苑地駐車場が無料で利用可能です！

相模湖駅から青山交差点へのルート

青山交差点に最も近い駅はJR相模湖駅で、青山交差点までの距離は8.3キロメートルです。

JR中央線で高尾駅を経由して行くので都内に住んでいる方におすすめ。

国道412号線を道なりに進み、三ケ木（みかげ）交差点を右折したら青山交差点につきます。

相模湖駅からアクセスすると相模湖湖畔の景色を楽しめます！

難点は相模湖からプレジャーフォレスト入り口にかけてガツンとキツい登りがあること。(^^;)

橋本駅から青山交差点へのルート

もうひとつの最寄り駅はJR橋本駅で、青山交差点までの距離は12.6キロメートルあります。

神奈川県に住んでいる方は相模湖駅より橋本駅のほうがアクセスしやすいはずです。

西に向けて走り出したら国道413号線（津久井街道）に出て道なりに進んでください。

三ケ木（みかげ）交差点を左折して進むと青山交差点につきます。

橋本駅から走ると城山ダムやZEBRA Coffee津久井本店を通るので、道中も楽しめるのがポイント！

ZEBRA Coffeeを超えた直後にキツめの登りがあるので、そこだけ頑張りましょう！

車載の方は花の苑地駐車場がおすすめ

「車載で近くまで行きたい！」という方は津久井湖観光センター前にある花の苑地駐車場に車を停めるのがおすすめ！

この駐車場は駐車料金が無料で、青山交差点までの距離は5.8キロメートルです。

青山交差点へは目の前の国道413号線（津久井街道）を西に向かって進みます。

三ケ木（みかげ）交差点を左折して進むと青山交差点につきます。

ZEBRA Coffeeを超えた直後にキツめの登りがあるので、そこだけ頑張りましょう！

道志みちの注意ポイント

道志みちを走るときの注意ポイントは以下の2つです。

• 食料調達ポイントが少ない
• 交通量が多い

食料調達ポイントが少ない

道志みちを走るときの一番の課題が食料調達ポイントが少ないこと。

セブンイレブン相模原津久井青野原店を最後に、道の駅どうしまではコンビニなどがありません。

22.9キロメートルのあいだ食料調達できないので、セブンイレブンで準備を万端にしましょう。

しっかり準備していけば問題にはならないので初心者の方も安心してください。^^

セブンイレブンで買えるタマタツおすすめ補給食は以下の記事で解説しています！

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tamata2.com

2023.04.12

交通量が多い

道志みちはロードバイクはもちろん、車とバイクの交通量も多いです。

東京2020オリンピックによってロードバイクのメッカになりました。

しかしそれ以前にバイカーのツーリングルートとしても有名です。

なのでバイクの交通量は特に多く、道の駅どうしにもたくさんのバイカーが集まります。

道志みちはキャンプ場がたくさんあるので車も多いです。

キープレフトをしていれば問題はないですが、後続車や対向車に気をつけましょう！

道志みちのコースプロフィール

道志みちは青山交差点から山伏トンネルまでの全長38.5キロメートルのコースです。

ただし途中にある道の駅どうしで区切るのもおすすめなので、以下の3つのコースプロフィールを紹介します。

• 青山交差点から山伏トンネル
• 青山交差点から道の駅どうし
• 道の駅どうしから山伏トンネル

青山交差点から山伏トンネル

道志みちフルのコースプロフィールです。

道中は信号がほとんどなく、長い距離を漕ぎ続けるのにはとてもおすすめ！

青山交差点から道の駅どうし

ロードバイク初心者におすすめな道の駅どうしゴールのプロフィールです。

距離30キロメートルに平均勾配がたったの1.6パーセントという優しさ！

初めて道志みちを走るなら道の駅どうしを目標にしてみてください。^^

道の駅どうしから山伏トンネル

先に載せた区間の平均勾配と比べると数値がぐっと上がっています。

つまり道の駅どうしから山伏トンネルの斜度がキツくて結構しんどいということ。(^^;)

道志みちのルート解説

最後に道志みちの具体的なルート解説をします。

ポイントを頭に入れて走りに行くと安全に楽しめますよ。^^

1. スタート！｜青山交差点
2. 6.4km地点｜セブンイレブン相模原津久井青野原店
3. 10.1km地点｜平丸橋の10%の直登
4. 12.2km地点｜信号なし区間が開始する青根交差点
5. 14.3km地点｜両国のヘアピンコーナー（道志七里起点）
6. 17.4km地点｜大渡水くみ場
7. 19.1km地点｜久保吊り橋
8. 24.7km地点｜道志村役場
9. 26.0km地点｜レストハウス貴純（きずみ）
10. 30.3km地点｜道の駅どうし
11. 31.8km地点｜オートスナック
12. ゴール！｜山伏トンネル（道志七里終点）

スタート！｜青山交差点

道志みちのスタートは津久井湖近くにある青山交差点。

津久井湖側からアクセスする場合は右折します。

青山交差点を直進すると宮ヶ瀬湖へ向かってしまうので気をつけましょう。

斜度のあるアップダウンがいきなり出現しますが、基本的には緩斜面の道が続きます。

6.4km地点｜セブンイレブン相模原津久井青野原店

セブンイレブン相模原津久井青野原店は道の駅どうしまでにある最後のコンビニ。

トイレや補給の準備をしっかりしていきましょう！

たくさんのサイクリストがいるはずなので交流してみるのもいいと思います。^^

【おすすめ9選】コンビニで買えるロードバイク向け補給食！

タマタツ 「コンビニで買えるおすすめ補給食ってなにかな？」と悩んでいるあなた！ トレーニングのときはコンビニにしか寄らないタマタツがおすすめ補給食を解説します！ この記事の内容が対象となるのは以下の...

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2023.04.12

10.1km地点｜平丸橋の10%の直登

最初の難関は平丸橋の10%の直登です。

道志みちの先は長いのでじっくり登って体力を削られないように！

登りきった先に短いトンネルが2つあり、トンネルを超えると長い下りに入ります。

急な下りに加えて急カーブが多いので、スピードを出さずにゆっくり下るのがおすすめです。

12.2km地点｜信号なし区間が開始する青根交差点

下り坂の途中で青根交差点を通過します。

道志みちはそのまま直進方向です。

青根交差点から16.4キロメートル先までは信号がない区間で走り続けられます。

言い換えると脚を止めるきっかけがないので、ご自身のペースでじっくり進むのがポイント！

14.3km地点｜両国のヘアピンコーナー（道志七里起点）

正面にガードレールが見えますがあれを登っていきます(^^;)

青根交差点から2キロメートル進むと両国橋を渡ります。

両国橋は山梨県と神奈川県の県境にかかっている橋です。

両国橋を渡りきると山梨県に突入！

渓谷の景色が心地よいですがここから道のりが険しくなります(^^;)

両国橋から道の駅どうしまでは残り16.2キロメートル

自販機やトイレ（看板の裏）があるのでここで一旦休憩するのもアリ。

3.2キロメートル進めば湧き水があるので、水が欲しい方はそこまで我慢すればお得です！

ヘアピンコーナー内側に「道志七里起点」と書かれた看板が

両国橋を超えるといきなり急勾配からのヘアピンコーナーが待ち構えています！

ここは2つ目の難関といってもいいかもしれません。(^^;)

このヘアピンコーナーはけっこう急で、途中で止まると車やバイクが来て危険です。

登り切るのが難しそうな方は早めに降車して歩いて登るのがおすすめ。

17.4km地点｜大渡水くみ場

大渡水くみ場は湧き水を無料で汲めるのでまさに道志みちのオアシス！

水くみ場はぱっと見では分かりづらいです。(^^;)

大渡キャンプ場の看板を過ぎたあとに左手にあるバス駐車場が目印！

下りの途中にあるので急ブレーキを掛けないように要注意。

道路を渡るときは走ってくるロードバイク・車・バイクにも気をつけましょう。

19.1km地点｜久保吊り橋

久保吊り橋は大渡水くみ場から1.7km進むと左手にあります。

公衆トイレもありますがお世辞にもキレイとはいえません。(^^;)

トイレはどうしても我慢できない場合に利用するのがよいでしょう。

我慢できそうであれば次の道志村役場かレストハウス・貴純まで進んでしまうのがおすすめ。

吊り橋はすぐ目の前にあるので、ここで脚を止めたらせっかくなので渡ってみてください！

24.7km地点｜道志村役場

道志村役場は久保吊り橋から5.6キロメートル進んだところの右手にあります。

このエリアが道志村の中心地。

ここまでくれば道の駅どうしまでの残りの道のりはほとんどが緩斜面です！

タマタツは借りたことがないですが、お願いすればトイレを貸していただけるのではないでしょうか。

トイレ以外にもなにかトラブルがあった場合は相談してみてよいと思います。

役場周辺は民家が多いので路肩に寄りすぎず、住民に気をつけて走行しましょう！

26.0km地点｜レストハウス・貴純（きずみ）

道志村役場から1.3km進むと左手にレストハウス・貴純（きずみ）があります。

テラス席があるので暖かい季節は外での食事が気持ちよさそう！

名物は「元こつカレー」で、元こつ揚げという唐揚げが乗ったカレーです。

以下の記事でレストハウス・貴純を詳しく紹介しているのでぜひご覧ください！

【レストハウス・貴純】元こつカレーが美味すぎるレストラン！

レストハウス貴純は元こつカレーが美味しくてボリューム満点でおすすめ！信号がない区間の途中にあるのでどうしても見過ごしがちですが、是非立ち寄っていただきたいスポットです。レストハウス貴純でお腹いっぱいになれること間違いなし！

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2023.04.23

レストハウス・貴純の向こう側には駐車場と公衆トイレがあります。

この公衆トイレは他のに比べると少しはキレイかなという印象。(^^;)

個室はウォシュレット機能はないですが温便座です。

30.3km地点｜道の駅どうし

レストハウス・貴純から4.3キロメートル進むと左手に道の駅どうしが現れます！

入り口近くには信号があるので気をつけて進入しましょう。

道の駅どうしは巨大な道の駅ではないですが、レストランや露店があってゆっくり休めます。

実は道の駅どうしの裏には隠れた定食屋があって、タマタツのおすすめはそこ！

その定食屋については以下の記事で紹介しています！

【与里道】道志みちのコスパ最強隠れ定食屋！

道の駅どうし近辺でおすすめの食事処は与里道（よりみち）です！800円でボリューム満点な気まぐれ定食をいただけます。道志みちヒルクライムで腹ペコになったら与里道でコスパ最強のランチをいただきましょう！

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2023.04.14

31.8km地点｜オートスナック

道の駅どうしから山伏トンネルまでは序盤こそ緩斜面ですが、終盤はがっつりヒルクライムになるので頑張りましょう！

道の駅どうしから2km進むと左手にオートスナックという無人の食料販売所があります。

道の駅がやっていないことはないと思いますが、万が一の場合はここで補給も可能でしょう。

ただしコロナの影響か、自販機は全て空っぽでした…。

見切れていますが左手にある小屋の中にはスナック菓子などが少し見えたので、そこのものを購入できるかもしれません。

オートスナックを超えるとあとは山伏トンネルまで頑張るのみ！

山伏トンネルまでは長い直登の道がほとんどです。

この直登だらけのレイアウトが精神的にこたえるポイント(^^;)

コーナーを曲がったら直登、次も曲がったらまた直登、というのが5回ほど続くのでメンタルをやられないように！

気温の電光掲示板があるヘアピンカーブを曲がればいよいよゴールです！

ゴール！｜山伏トンネル（道志七里終点）

道志七里終点の看板の奥に見えるのが山伏トンネルです。

山伏トンネルを超えれば3キロメートルのダウンヒルで山中湖に出ます。

道志みちだけを楽しむ方は山伏トンネルを抜けずに折り返しましょう。

道志みちのダウンヒルはスピードは控えめにして安全に下ってください。

残念ながら交通事故が多いことでも有名なので…。

まとめ

• 道志みちは低難易度でヒルクライム初心者におすすめ！
  • 緩斜面が多いから
  • 道の駅どうしをゴールにすると特に優しいコースになるから
  • トイレや給水ポイントが多いから
• スタート地点の青山交差点までのアクセス方法は以下のとおり
  • 輪行：JR相模湖駅かJR橋本駅で下車
  • 車載：花の苑地駐車場に無料で車を停められる
• 注意したほうがいいポイントは以下の2つ
  • 20キロメートル以上コンビニがない
  • 交通量が多いので後続車や対向車に注意
• 道志みちは事故が多いので、帰りのダウンヒルはスピード控えめで！

道志みちは走り方によってユルくもキツくもできるのでタマタツも大好きなルートです。

この記事を参考にしてぜひ安全に道志みちヒルクライムを楽しんでください！

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