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	<title>ポジション - Tamata2 Blog</title>
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	<title>ポジション - Tamata2 Blog</title>
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	<item>
		<title>【股間の痛み即解決】オフセットゼロシートポストで乗り心地向上！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[タマタツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jul 2023 09:21:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ノウハウ]]></category>
		<category><![CDATA[シートポスト]]></category>
		<category><![CDATA[セッティング]]></category>
		<category><![CDATA[ポジション]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>タマタツ サドルが遠く、ずっと前乗りな感じがしてお悩みの方はいますか？ ボクは同じ悩みを持ってたけどオフセットゼロのシートポストを導入して乗り心地が向上！ オフセットゼロとありのシートポストでどのぐらいの違いがあるのか解 [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-flat sbp-r sbis-cn cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/04/タスマニアンデビルさん清書（完）.png" alt="タマタツ" width="816" height="816" /></figure>
<div class="speech-name">タマタツ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>サドルが遠く、ずっと前乗りな感じがしてお悩みの方はいますか？<br />
ボクは同じ悩みを持ってたけどオフセットゼロのシートポストを導入して乗り心地が向上！</p>
<p>オフセットゼロとありのシートポストでどのぐらいの違いがあるのか解説するゼ！</p>
</div>
</div>
<h2><span id="toc1">前乗りサイクリストにはオフセットゼロシートポストがおすすめ！</span></h2>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1323" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1522.jpg" alt="オフセットゼロの3Tのカーボンシートポスト" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1522.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1522-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1522-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p><strong>「ずっと前乗りで坐骨で座れている感じがしない。」</strong></p>
<p><strong>「長く走ってると股間の前のほうが痛くなってしまう。」</strong></p>
<p>そんな悩みを持ちつつオフセットがあるシートポストを使い続けていませんか？</p>
<p>タマタツはそのうちの一人でした。(^^;)</p>
<p>でも<strong><span class="marker-under-red">オフセットゼロのシートポストに替えて乗り心地が向上した</span>ので詳しく解説します！</strong></p>
<div id="rinkerid1360" class="yyi-rinker-contents  yyi-rinker-postid-1360 yyi-rinker-img-m yyi-rinker-catid-57 ">
	<div class="yyi-rinker-box">
		<div class="yyi-rinker-image">
							<a rel="nofollow" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00r88pd.p852e9c6.g00r88pd.p852ffff/Rinker_i_20230720230630?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fauc-fleet%2Fsptni-al316%2F&#038;m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fauc-fleet%2Fi%2F10002901%2F&#038;rafcid=wsc_i_is_1075864046122993528"><img decoding="async" src="https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-fleet/cabinet/saddle/tni-alu316-1.jpg?_ex=128x128" width="128" height="128" class="yyi-rinker-main-img" style="border: none;"></a>					</div>
		<div class="yyi-rinker-info">
			<div class="yyi-rinker-title">
									<a rel="nofollow" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00r88pd.p852e9c6.g00r88pd.p852ffff/Rinker_t_20230720230630?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fauc-fleet%2Fsptni-al316%2F&#038;m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fauc-fleet%2Fi%2F10002901%2F&#038;rafcid=wsc_i_is_1075864046122993528">TNI ティーエヌアイ ALU シートポスト φ31.6mm 軽量アルミ オフセットゼロ</a>							</div>
			<div class="yyi-rinker-detail">
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																	</div>
						</div>
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															</ul>
					</div>
	</div>
</div>

<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1322" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1517.jpg" alt="オフセットありのシートポストにサドルをセットしている様子" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1517.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1517-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1517-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p>上の写真のように<strong>オフセットありシートポストにサドルを前寄りにつけている方へは強くおすすめ</strong>したいです。</p>
<p>ちなみに写真のように<strong>Max表示をはみ出してサドルセットしている状態は<span class="marker-under-red">絶対に真似しないで</span></strong>ください。(^^;)</p>
<p>最悪、サドルレールが折れて非常に危険です。</p>
<h2><span id="toc2">シートポストのオフセット有無を比較</span></h2>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1320" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515.jpg" alt="オフセットゼロとオフセットありのシートポスト" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p><span class="marker-under-red"><strong>右が新しく導入したオフセットゼロのシートポスト(3T製)。</strong></span></p>
<p>デザイン的にオフセットありのように見えますが、シートポスト中心にやぐらがあるのでオフセットゼロです。笑</p>
<p>左は今まで使っていたオフセットありのシートポスト(メーカー不明)。</p>
<p>オフセットは15ミリメートル前後といったところでしょうか。</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1321" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1516.jpg" alt="オフセットありのシートポストにサドルをセットしている様子２" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1516.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1516-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1516-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p>まずはオフセットありシートポストを使っていたころの見栄えです。</p>
<p><strong>オフセットがあるのにサドルを前に詰めているのでアンバランスな見た目</strong>ですね。(^^;)</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1324" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523.jpg" alt="オフセットゼロのシートポストにサドルをセットしている様子２" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p>続いてオフセットゼロシートポストに付け替えたあとの状態です。</p>
<p><span class="marker-under-red"><strong>見た目がスッキリしました！</strong></span></p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1325" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1524.jpg" alt="オフセットゼロのシートポストにサドルをセットしている様子" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1524.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1524-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1524-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p>オフセットゼロシートポストにしたことにより<strong>サドルレールのMax表示を飛び出さずに済むように。</strong></p>
<p>オフセットありのときよりも10ミリメートルほどサドルが前に近づいてくれた感覚です。</p>
<p>全く同じ画角で写真を撮れていないので目視では分かりづらくすみませんが…。</p>
<p>50kmほど走ったところ、<strong><span class="marker-under-red">坐骨で座っている感覚が強くなって股間前方の痛みが軽減</span>されました！</strong></p>
<p>これから長く走って改めて使用感はアップデートしていこうと思います。</p>
<h2><span id="toc3">オフセットゼロシートポストのメリット・デメリットを考察</span></h2>
<p>オフセットゼロシートポストのメリット・デメリットは昔の情報を見ると以下のようにいわれています。</p>
<ul>
<li>メリット　：軽い</li>
<li>デメリット：振動吸収性が低い</li>
</ul>
<p>まず<span class="marker-under-red"><strong>メリットの軽さはあまり関係ないのでは？</strong></span>と思っています。</p>
<p>オフセットがない方が使用する素材が少ないので軽いという理論でしょう。</p>
<p>ただし<strong>それは全く同じデザイン・素材でオフセットの有無の違いしかない場合だけ</strong>のはず。</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1320" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515.jpg" alt="オフセットゼロとオフセットありのシートポスト" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1515-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p><strong>シートポストは<span class="marker-under-red">カーボン部分のデザインも違えばやぐらの造りや材質も違う</span>のがほとんどです。</strong></p>
<p>なので一概にオフセットゼロで軽量化が期待できるとは言えないと思っています。</p>
<p><strong><span class="marker-under-red">デメリットの振動吸収性の低さもあまり関係ない</span></strong>のではないでしょうか。</p>
<p>オフセットゼロはシートポストの中心の真上にサドルがあり、突き上げが強いというのがもともとの理論です。</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1324" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523.jpg" alt="オフセットゼロのシートポストにサドルをセットしている様子２" width="816" height="612" srcset="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523.jpg 816w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523-300x225.jpg 300w, https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_1523-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 816px) 100vw, 816px" /></p>
<p>言い換えると「オフセットがあればあるほどしなりが出てお尻に優しい」理論ですね。</p>
<p>昔ながらのホリゾンタルフレームであればわかる気はします。</p>
<p>シートポストの露出が少なくてシートポスト全体がしなりにくいためです。</p>
<p>しかし<strong>最近主流のスローピングフレームはシートポストの露出が多く、シートポスト全体がしなります。</strong></p>
<p>するとオフセットによるしなりの恩恵はほぼなさそうというのが個人的な意見です。</p>
<p>他にも以下がお尻への突き上げに影響するはず。</p>
<ul>
<li>フレームやホイールの剛性</li>
<li>タイヤの空気圧</li>
<li>ライディングのポジションやスキル</li>
<li>サドルの造りや素材</li>
</ul>
<p>そう考えると<span class="marker-under-red"><strong>オフセットによる微々たるしなりがないことをデメリットというのは大げさ</strong></span>な気がします。</p>
<p>実際に走ってみても「振動吸収性が突然失われた！」とはなりませんでした。</p>
<h2><span id="toc4">日本人向けなのはオフセットゼロシートポストだったり？</span></h2>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-flat sbp-r sbis-cn cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/04/タスマニアンデビルさん清書（完）.png" alt="タマタツ" width="816" height="816" /></figure>
<div class="speech-name">タマタツ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>ここからは特に個人的意見がモリモリなので異論は認めます！笑</p>
</div>
</div>
<p>ヨーロピアンより手足の短い日本人はオフセットゼロシートポストのほうが合っているのでは？と個人的には思っています。</p>
<p>ヨーロピアンと比較するとどうしても前乗りになってしまうはずです。</p>
<p>各人の体格・フレームサイズ・ジオメトリなどの要素で変わるので、もちろん一概に言えることではないですが。</p>
<p>オフセットありのほうが主流という前提で、自転車がヨーロッパ発祥と考えると…。</p>
<p>オフセットありシートポストは手足の長いヨーロピアンのためのアイテムに思えるんですよね。(^^;)</p>
<h2><span id="toc5">まとめ</span></h2>
<ul>
<li>以下のような方はオフセットゼロシートポストがおすすめ！
<ul>
<li>サドルをめいっぱい前に詰めてセッティングしている</li>
<li>それでも前乗りで股間の前側が痛くなりやすい</li>
</ul>
</li>
<li>オフセットゼロシートポストのメリット・デメリットは大きくは感じない
<ul>
<li>メリット　：軽い</li>
<li>デメリット：振動吸収性が低い</li>
</ul>
</li>
<li>オフセットゼロシートポストは日本人向けのナイスアイテムでは？という勝手な考察</li>
</ul>
<div class="speech-wrap sb-id-11 sbs-flat sbp-r sbis-cn cf">
<div class="speech-person">
<figure class="speech-icon"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="speech-icon-image" src="https://tamata2.com/wp-content/uploads/2023/04/タスマニアンデビルさん清書（完）.png" alt="タマタツ" width="816" height="816" /></figure>
<div class="speech-name">タマタツ</div>
</div>
<div class="speech-balloon">
<p>誰に対してもオフセットゼロシートポストを勧めているわけではありません！</p>
<p>オフセットありシートポストで問題がないならそれでOK<br />
サドルを前へ詰めても前乗り気味な方にオフセットゼロを試してもらいたいゼ！</p>
</div>
</div><p>The post <a href="https://tamata2.com/seatpost-zero-offset/">【股間の痛み即解決】オフセットゼロシートポストで乗り心地向上！</a> first appeared on <a href="https://tamata2.com">Tamata2 Blog</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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